7月9日上午，鎮(zhèn)海氫能源公交車(chē)交車(chē)發(fā)車(chē)儀式舉行。鎮(zhèn)海區(qū)首批投放的5輛“375路”氫能源公交車(chē)從招寶山旅游風(fēng)景區(qū)緩緩駛出，成為寧波首批正式運(yùn)行的氫能源公交。
鎮(zhèn)海氫能源公交車(chē)交車(chē)發(fā)車(chē)儀式現(xiàn)場(chǎng) 通訊員 顏寧攝
氫燃料電池公交車(chē)以氫氣作為燃料，通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)換為電能，驅(qū)動(dòng)公交車(chē)行駛，這一化學(xué)反應(yīng)過(guò)程的副產(chǎn)物只有水或蒸汽，完全沒(méi)有二氧化碳，相較于傳統(tǒng)的燃油車(chē)，能量轉(zhuǎn)換效率更高，具有無(wú)污染、零排放、低噪音、能量利用率高等優(yōu)點(diǎn)。
氫能源公交車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低、行駛平穩(wěn)，車(chē)內(nèi)配備了無(wú)障礙設(shè)施、人性化座椅、升級(jí)防顛簸設(shè)計(jì)，車(chē)機(jī)搭載了360度全景影像、碰撞預(yù)警等安全系統(tǒng)，更加安靜舒適且智能。車(chē)廂內(nèi)和車(chē)身的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，以藍(lán)綠色調(diào)為主，印有鎮(zhèn)海樓、萬(wàn)斛神舟、九龍湖、鰲柱塔、中國(guó)科學(xué)院寧波材料所、燈塔、寧波大學(xué)等反白設(shè)計(jì)，盡顯鎮(zhèn)海特色。
鎮(zhèn)海氫能源公交車(chē)交車(chē)發(fā)車(chē)儀式現(xiàn)場(chǎng) 通訊員 顏寧攝
值得一提的是，這5輛氫能源公交的“氫能心臟”由鎮(zhèn)海本土企業(yè)制造。“該批氫能源公交配置5個(gè)165L的儲(chǔ)氫罐，單次加氫僅需10分鐘，補(bǔ)能速度快，完全可與燃油車(chē)相較；續(xù)航里程可達(dá)300公里，較同級(jí)別的純電動(dòng)公交有所提升，完美匹配公交車(chē)的高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)需求。”浙江鯤華新能源科技有限公司市場(chǎng)經(jīng)理史曉黎介紹說(shuō)。
目前，鯤華科技已在鎮(zhèn)海累計(jì)投放超百臺(tái)氫燃料電池重卡與通勤客車(chē)，用于港區(qū)及石化物流企業(yè)的市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)。
近年來(lái)，鎮(zhèn)海區(qū)依托公交線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化行動(dòng)、公交候車(chē)亭新改建工程、公交車(chē)以舊換新等民生實(shí)事工作，著力鎮(zhèn)海公交全域降本增效，2024 年度鎮(zhèn)海公交營(yíng)業(yè)收入2721萬(wàn)元，同比增幅 20.72%；客運(yùn)量2299萬(wàn)人次，同比增幅 3.82%。
鎮(zhèn)海氫能源公交車(chē)交車(chē)發(fā)車(chē)儀式現(xiàn)場(chǎng) 通訊員 顏寧攝
氫能源公交車(chē)的落地，是鎮(zhèn)海對(duì)氫能應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)發(fā)“小切入，多場(chǎng)景，全開(kāi)放”的一個(gè)縮影。除氫能源公交外，鎮(zhèn)海已投用113輛氫能車(chē)輛，包括重卡、客車(chē)等，年減碳量超1.3萬(wàn)噸。“未來(lái)，我們將進(jìn)一步拓展氫能在物流運(yùn)輸、港口作業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用，探索綠氫、綠醇、綠氨替代傳統(tǒng)能源，打造綠色化工基地和綠色低碳港區(qū)。”鎮(zhèn)海區(qū)建設(shè)交通局黨委書(shū)記、局長(zhǎng)薛珩在啟動(dòng)儀式上表示。
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